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今年もよろしく

 投稿者:シトロ・パパ  投稿日:2017年 1月 1日(日)16時58分6秒
  寄る年波でシトロ・パパもシトロ爺さんになってしまい、昨年はほとんど休眠状態で皆さんには失礼いたしました。
我がCXもゴム部品劣化と最近の夏の酷暑で稼働が極端に落ちています。
そこで我慢出来ないエアコン能力だけでも何とかしようと秋口から助手席に吊下げ式クーラーの設置とコンデンサーの能力改善に取り組み始めました。
まだテストには至っていませんが、今年の夏が楽しみです。
 
 

ありがとうございました。

 投稿者:baglioniメール  投稿日:2016年11月 2日(水)14時32分32秒
  シトロ・パパ様

アドバイスありがとうございました。
大変参考になりました。
まず、ご指摘のあたりから攻めて行きたいとおもいます。
 

RE:連絡要求

 投稿者:シトロ・パパ  投稿日:2016年11月 1日(火)09時51分30秒
  近藤さん、今日は。
’77 CX2400パラス 4速マニュアルですか。私の最初のCXも同じ77年車です。

発進時の車の挙動についてはエンジンのトルク出力が全く違うので同じ感覚は無理と思います。
しかし、Sr1の柔らかい動きはとても好きです。

後輪の問題はシリンダーではなく、リア・サスペンションアーム根本のベアリング摩耗の可能性が高いと思います。
古い車ですので、メンテ履歴が分からないようであれば、フロント・リア共にベアリング・ブッシュ・リンク類のチェックが必要ではないでしょうか。
 

連絡要求

 投稿者:baglioniメール  投稿日:2016年10月31日(月)16時30分22秒
  シトロ・パパ様
はじめまして。
私、’77 CX2400パラス 4速マニュアル  A-MAMJ に乗っております、近藤 邦彦と申します。
以前は’82 2500GTI 5速マニュアルにも乗っておりました。
そこで、GTIと現在のパラスの、私のお尻、背中の記憶による、両車の乗り心地の違いが不満で、ご連絡を差し上げた次第です。
GTIでは、発進時に、フワーっとリアーがなんともいえなくいい感じで沈み込み、クラッチ切るとフワーッと持ち上がり、2速、3速へとギアーチェンジをするたびに、これまたいい感じで適度に、沈む、持ち上がる感覚でした。(当時のお尻、背中の記憶)
ところが、現在のパラスでは、そうしたGTIでの感覚をあまり感じません。
大いに不満です。
パパ様の豊富なCXに関する知識をお借りしたいと思います。
・スフェアーは前後4個、新品です。
・メインアキュームも新品です。
・LHMオイルも入れ替え済みです。
・LHMリザーブタンク内のフィルターも掃除済みです。
以上を考慮すると、ハイトコレクター、サスペンションシリンダー内の汚れ、さらにはパイプ、ホース内の汚れなどで、本来あるべき動きに制約が加わっているのでは、と思っております。
我見では、サスペンションシリンダーが一番臭いと思っております。
なぜなら、
・朝一番、車高がペチャンコの状態でエンジンを掛け、車高が上がるのを待っている際、リアで一二度、”引っ掛かり”を感じ、そして車高が上がり始めます。
・低速で突き上げなどを通過する際に、リアから”ヒシもしくはキシ”っと、金属どうしがこすれるような音がします。(常にではない)
・中速でも同じ音がするときがあります。

以上の症状を考え、これはサスペンションシリンダーが一番臭うぞ、という結論に達しました。
以前のオーナーがサスペンションシリンダーをオーバーホールしたか、いていないかは不明です。

パパ様のお知恵を拝借いただければ幸いです。

近藤 邦彦



 

CXオフ会のお知らせ

 投稿者:Znメール  投稿日:2016年10月15日(土)22時13分28秒
   パパさん、皆さん、ご無沙汰してます。Zn@1987CX25GTIです。

 今年6月に続き、11/27(日)のFFE(フレンチフレンチイースト)幕張開催に併せて、通算11目となるCXオフ会を開こうと思います。 FFE主催者の方にも正式に許可を頂きましたのでこちらに掲載します。当日はオフ会としての企画は特に考えていませんが、CX乗りの皆さんで情報交換や交流を深められると良いなと思っております。

 前回同様、参加される方は(一緒に駐車する為に)出来るだけ開始時刻の8時半にはお集まり頂きたいのと、それ以降に来られる場合は一緒に駐車することが出来ない可能性がある事を予めご了承下さい。何卒ご協力をお願いします。
 11/27のFFE幕張の詳細についてはこちらをご覧下さい↓(午前11時には解散となります)
http://minkara.carview.co.jp/userid/454226/blog/38669771/

 出来るだけ事前に参加台数を把握しておきたいので、参加予定の方はレスで表明されるか、自分宛に直接メールを頂けると幸いです。

 多くのCX乗りの方の参加をお待ちしております。写真は前回のオフ会時のものです。

 その前に10/30(日)にFBMがありますが、今年は会場でどれだけのCXが見られるでしょう?
昨年は例年よりもかなり少なかった印象です…。因みに自分は日曜のみ日帰り参加予定です。

 また自分のブログ↓も、ぼちぼちですが更新していますので、宜しければ御覧下さい^^

http://blogs.yahoo.co.jp/zn4512/20997857.html

 

CXオフ会報告

 投稿者:Znメール  投稿日:2016年 6月27日(月)00時39分35秒
  先週のFFM(フレンチフレンチ幕張)でのオフ会は無事に終了しました。

今回は天気にも恵まれ、今回のFFMは計300台の参加があったそうです。

今回のオフ会はパパさんをはじめ、計9台のCXの参加があり、皆さんボンネットを開けてお互いの車を比べたり、情報交換をしたりと、思い思いの時間を過ごされていました。
前回も9台の参加があったので、過去最高タイですね。これだけのCXが集まると壮観ですし、インパクトがあったのではないでしょうか。最近CXを手に入れられた方の初参加もありましたし、以前乗られていた方、またCXに乗られていて今回別の車(アルピーヌV6ターボ)で参加された方とも色々お話が出来ました。
当日参加された皆さん、お疲れさまでした。

自分のブログに当日の様子をUPしましたので、宜しければご覧下さい。

また次回のFFM(今年11月予定)開催に併せてオフ会を企画しようと思っていますので、またご参加ください。

http://blogs.yahoo.co.jp/zn4512/20997857.html

 

CXオフ会

 投稿者:シトロ・パパ  投稿日:2016年 6月18日(土)09時37分28秒
  皆さん今日は、
参加予定ですが、天気次第です。
エアコンのコンプレッサーが焼き付きました(; ;).
 

CXオフ会

 投稿者:しのブー  投稿日:2016年 6月15日(水)18時31分38秒
  パパさん、みなさんこんにちは。
参加したいと思っておりますが、燃料ポンプからの「ジー」音が大きいのに日曜に気付きました。

途中で止まらないといいなぁ(笑
 

CXオフ会のお知らせ

 投稿者:Znメール  投稿日:2016年 5月22日(日)22時32分26秒
   パパさん、皆さん、こんにちは。Zn@1987CX25GTIです。

 昨年行われた「ひげクマ」さんの葬儀には、takacxさんと共に参列してきました。
生前は本当にお世話になりましたので、誠に残念です・・・。FFMには遺品も持っていきたいと思います。

 昨年11月に引き続き、6/19(日)に行われるFFE(フレンチフレンチイースト)幕張開催に併せて、通算10回目となるCXオフ会を開こうと思います。 FFE主催者の方にも正式に許可を頂きましたのでこちらに掲載します。当日はオフ会としての企画は特に考えていませんが、CX乗りの皆さんで情報交換や交流を深められると良いなと思っております。

前回同様、参加される方は(一緒に駐車する為に)出来るだけ開始時刻の9時にはお集まり頂きたいのと、それ以降に来られる場合は一緒に駐車することが出来ない可能性がある事を予めご了承下さい。何卒ご協力をお願いします。
6/19のFFE幕張の詳細についてはこちら↓をご覧下さい。
http://blogs.yahoo.co.jp/citroen6888/68856592.html

出来るだけ事前に参加台数を把握しておきたいので、参加予定の方はレスで表明されるか、自分宛に直接メールを頂けると幸いです。

多くのCX乗りの方の参加をお待ちしております。写真は前回のオフ会時のものです。

また自分のブログ↓も、ぼちぼちですが更新していますので、宜しければ御覧下さい^^

http://blogs.yahoo.co.jp/zn4512/

 

ひげクマさん逝去

 投稿者:シトロ・パパメール  投稿日:2015年11月29日(日)22時42分12秒
  静岡の熱心なシトロニストでありCX乗りであった「ひげクマさん」が長い癌との闘病生活のあと残念ながら亡くなられたとの事。
最後まで病身に鞭打って各イベントに参加されていました。
ご冥福を心よりお祈りします。
 

CXオフ会

 投稿者:シトロ・パパメール  投稿日:2015年11月23日(月)23時04分48秒
  久しぶりに沢山のCXに会えて楽しい一日でした。
SrⅡが多くなり少し寂しい気もしましたが、それぞれの車の来歴により微妙な個性があり興味深いミーティングでした。
帰路は時間帯が早いためか、いつもより30km程速い流れに乗ってCX本来のフラット感を満喫することが出来ました。

次はもっとゆっくりお会いしたいですね。
 

CXオフ会

 投稿者:cinqメール  投稿日:2015年11月23日(月)09時34分40秒
編集済
  初めてCXのオフ会に参加させていただきました。
9台も並んでいるCXを見るのは初めてのことで、壮観でした。
CXに乗り始めて10カ月の新参者には、刺激的で役立つ情報が満載でした。
また、よろしくお願いいたします。
ルノ-25リムジンも復帰を急がないといけませんねw

いろいろありがとうございました。
 

CXオフ会報告

 投稿者:Znメール  投稿日:2015年11月22日(日)20時36分37秒
編集済
  本日のFFM(フレンチフレンチ幕張)でのオフ会は無事に終了しました。

本日は曇り空で、少し肌寒い天気でしたが、FFMは計280台の参加があったそうです。

今回はパパさんをはじめ、計9台のCXの参加があり、皆さんボンネットを開けてお互いの車を比べたり、情報交換をしたりと、思い思いの時間を過ごされていました。
2013年の11月開催時も9台の参加があったので、過去最高タイですね。それでもこれだけのCXが集まると壮観ですし、インパクトがあったのではないでしょうか。他の参加された方々にも「CXをこれだけ見るのは初めてだ!」とのお褒めの言葉を沢山いただきました^^

当日参加された皆さん、お疲れさまでした。

自分のブログに当日の様子をUPしましたので、宜しければご覧下さい。

また次回のFFM(来年5月予定)開催に併せてオフ会を企画しようと思っていますので、またご参加ください。

http://blogs.yahoo.co.jp/zn4512/20509669.html

 

CXオフ会のお知らせ

 投稿者:Znメール  投稿日:2015年10月28日(水)23時13分57秒
  パパさん、皆さん、ご無沙汰してます。Zn@1987CX25GTIです。

昨年11月に続き、11/22(日)のFFE(フレンチフレンチイースト)幕張開催に併せて、通算9回目となるCXオフ会を開こうと思います。 FFE主催者の方にも正式に許可を頂きましたのでこちらに掲載します。当日はオフ会としての企画は特に考えていませんが、CX乗りの皆さんで情報交換や交流を深められると良いなと思っております。

前回同様、参加される方は(一緒に駐車する為に)出来るだけ開始時刻の8時半にはお集まり頂きたいのと、それ以降に来られる場合は一緒に駐車することが出来ない可能性がある事を予めご了承下さい。何卒ご協力をお願いします。
11/22のFFE幕張の詳細についてはこちらをご覧下さい↓(午前11時には解散となります)
http://blogs.yahoo.co.jp/citroen6888/68392833.html

出来るだけ事前に参加台数を把握しておきたいので、参加予定の方はレスで表明されるか、自分宛に直接メールを頂けると幸いです。

多くのCX乗りの方の参加をお待ちしております。写真は前回のオフ会時のものです。

また自分のブログ↓も、ぼちぼちですが更新していますので、宜しければ御覧下さい^^

http://blogs.yahoo.co.jp/zn4512

 

コイルを2CVに移植

 投稿者:シトロ・パパメール  投稿日:2015年10月 9日(金)21時15分45秒
  今年の夏の暑さにしばらく活動を休止していましたが、活動を再開しました。
そんな矢先に、友人に長らく預けていた2CVが急遽帰ってきましたが、長らく不動状態になっていたため各所に不具合が発生してしまいました。
特に始動性が悪化していましたので、火花をチェックしたところかなり弱弱しいのでコイルの交換が必要と判断しましたが、新品を買うほどの余裕もなく手持ちのインジェクションCX用のコイルを流用してみました。
2CVもCXも2気筒同時点火なので多分行けると踏んだのですが、期待以上に強力な火花が飛ぶようになったようで始動性良好です。
2CVのコイルは寿命が不安定なので、その点でも期待してます。
 

RE:車検時の排ガス

 投稿者:シトロ・パパメール  投稿日:2015年 5月 7日(木)10時30分52秒
  しのブー さん>
こんにちは、ご指摘有難うございます。
今回は空吹かししても駄目でした。
通常はライン・インの前に予備検場で調整をしているのですが、時間がなかったので省略してしまいました。手を抜くとだめですね。反省です。
でもライトも排ガスも良く通ったものだと後から冷や汗が出ました。

車検、頑張ってください。
 

エアフロ

 投稿者:しのブー  投稿日:2015年 5月 6日(水)19時04分29秒
  ボッシュのLジェトロは、エアフロに燃料ポンプリレーのスイッチがあるタイプと、そうでないタイプがあります。CXはないタイプですね。
で、フラップと連動するポテンショメータのスライダーが、長年の使用で磨り減るのです。
 

車検時の排ガス

 投稿者:しのブー  投稿日:2015年 5月 6日(水)18時00分14秒
  パパさん、こんにちは。
私のCXは、先日よりすり減ったエアフロを調整しています。

排気が臭い(燃料が濃い)状態でもギリギリCOは基準値に入ったので、
パパさんのCXはどこか調子を崩しているのかもしれませんね。

やっておられたのなら余計なお世話ですが、
テスターのプローブをエキゾーストパイプに差し込む前には、思い切り空吹かしをして、
マフラー内部に溜まっている濃い排気ガスを排出させておくと、いい数値が出ますよ。

いつも動かしていて調子のいいクルマは、そんなことしなくても大丈夫ですけど・・。
ウチのCXも今月車検ですー
 

RE:ありがとうございました

 投稿者:シトロ・パパメール  投稿日:2015年 5月 1日(金)00時02分0秒
編集済
  SACHIO さん
楽しいお話有難うございました。ひげクマさんにもお会いできて喜んでいます。
HPの更新もサボっているわけではないのですが、船の整備に追われてなかなか手が出ません。
そろそろ目途も経ちましたので気を取り直して・・・それにしてもいずこも中古は大変です。

今回もDS60に備えてと、朝、カバーを剥いで目に飛び込んできたのは車検ステッカー。
なんと翌日が期限切れ! 急遽、午前中に車検用マフラー(多少サビが少ない)に交換してずうずうしくその日の午後2時過ぎに車検場に飛び込み、あわただしく書類を整えてライン・インしました。一回目の結果は排ガスとマフラー継目からのガス漏れであえなくNG。
何とかしようと車検場前のオートバックスでマフラー補修用のアルミテープを購入し、車検場駐車場の花壇の段差に乗り上げて空間を何とか確保し、ヒヤヒヤしながらなんとか修理を完了したのが検査終了20分前でした。
幸いラインがすいていたので、エンジン回転数を極限に落として2回目のライン・インはガス漏れOKですが排気COがNG。次も回転を上げてもNG。
ライン閉鎖1分前に強引に飛び込み、調整時間がないので測定直前にエアコンスイッチをオンにしてエンジン回転を上昇させたところギリギリでOKランプが点灯、目出度く合格でした。
それにしても綱渡りの一時間半でした。
次回は余裕をもって準備しないと・・・・
 

ありがとうございました

 投稿者:SACHIO  投稿日:2015年 4月30日(木)08時14分47秒
  Znさん
DS60で大事なマニュアルお貸しいただきありがとうございました。
ただいまコピーとらせて頂いており、終わりましたら送らせていただきます。感謝!!です。

パパさん
久しぶりにお会いできて嬉しかったです。CXに関係ないヨット話で御免なさい(^^;

Takacxさん
少ししかお話できず残念!次の機会にもヨロシクです。。
 

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