投稿者
 メール
  題名
  内容 入力補助動画検索画像・ファイル<IMG><OBJECT>タグが利用可能です。(詳細)
    
  ファイル1
  ファイル2
  ファイル3
アップロード可能な形式(各1MB以内):
画像(gif,png,jpg,bmp) 音楽(mmf,mld) 動画(amc,3gp,3g2)

 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.コミュニティ ] [ 検索 ]

投稿募集! スレッド一覧

スレッド作成 他のスレッドを探す

[PR]  グアム格安旅行 求人・転職 seo対策 チャーター便
teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ teacup.コミュニティ ] [ ブログ ] [ チャット ]

全147件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 

平均年齢は上がる一方

 投稿者:karokaro  投稿日:2007年 7月 1日(日)10時08分48秒
  仕事帰りにバイク屋に寄ると出入りしている人が2人いて、ともにリッター乗り。(隼と水冷のGSX-R1100W)
「走りに行こうぜ。Dトラじゃ無理。XRじゃないとついて来れないぞ」とのお言葉。
あっさり「無理」の回答。
直したいのはヤマヤマなんだけどなぁ。修理待ちにはなっているが、
今直しても維持できるかも不安がよぎる。。。

そういえば、このバイク屋に出入りしている人間の平均年齢は、
限りなく40に近づいているな・・・10年ほとんど面子変わらず。
 

こちらこそ

 投稿者:むさし  投稿日:2007年 6月25日(月)22時30分4秒
  ありがとうございます!またブログの方にお邪魔します(^^

そうですね。最近はHP閉めてブログやMIXIに移る人が多いですね。

私もMIXIやってますが・・・・(^^

XRの血を絶やさないように頑張って下さいね!
 

有難うございます。

 投稿者:karokaro  投稿日:2007年 6月24日(日)22時05分45秒
  むさしさん
ブログお越しいただき有難うございました。
時間のあるときにササっと更新しているので、手抜きだらけです。

もともと自分のメモ程度にしか考えていなかったため、相互リンクや
他の人のブログ書き込みはまったくといっていいほど、行っていませんでした。

HPをやっていた頃は、カウンターがドカンとアップすると喜んだものですが、
内容が内容だけに、いまはもうって感じです。

しかしXR600Rの血を絶やさないために続けていきます!
いまはチビモタが占拠してますが(笑)
 

仕様前→仕様後

 投稿者:むさし  投稿日:2007年 6月22日(金)20時20分23秒
  >karokaroさん、

>さすがに125ですとV100と加速は変わらないようです

そうなんですよ〜。っていうかV100の方が速いです。
ノーマルはカブ90に毛の生えたようなもんですから・・・(^^
200にして色々いじくってようやくノーマル4スト250のOFFと
同じくらいです。125の時から思えば大出世したと私の中では思ってます(^^;

ホンダ系エンジンだと色々パーツがありますよね!これからが楽しみです!
 

チビモタ

 投稿者:karokaro  投稿日:2007年 6月22日(金)00時01分31秒
  今日、DFの125に遭遇しました。
さすがに125ですとV100と加速は変わらないようですが、相当燃費が良さそうですね。

チビモタは中古で詳しくは不明ですが、この手のチビモタを作っている人がいるようです。
XR400エンジンならもっと面白いかもしれません。(無理か)

CR80にXR100の縦型はよく聞きますね。CRF250エンジンはそうとう過激そう。
ただ、こまめにメンテナンスしないとダメなようですね。

ちなみに知り合いがチビモタにNS-1の前後ホイールをいれ、
フルサイズ化しています。
 

Re:DF

 投稿者:むさし  投稿日:2007年 6月21日(木)00時08分4秒
  >karokaro さん、

これはいじったところでさほど変化もなくXRを荒くれのじゃじゃ馬に例えると

まさしくこのバイクは「ロバ」ですね!しかし峠の下りになると俄然元気になり

はしゃぎまわるといった感じです(^^


>ふふあだったりします!?

おっと!車格の割りに大排気量!私もこういうバイク作ってみたいです!
たとえば・・・CR80の車体にCRF250のエンジンを積み、XRモタードの
ホイールを入れる!見た目はまんまXRモタードってなバイクを作れたらなぁ〜。
 

DF

 投稿者:karokaro  投稿日:2007年 6月19日(火)22時08分29秒
  むさしさん>
ご無沙汰しております。
DFはめずらしいですね。200に換装ですね。同系エンジンのSX200Rには借りて
乗っていたことがあります。低燃費だし結構林道ではおもしろかったです。

600Rお売りになったんですね。残念です。
1度あの加速と乗り味にハマると病みつきですよね。
いままでのバイクで、ダントツにベストです。
600R乗りはホントに少なくなりました。

>これはFTRあたりの心臓でしょうか??
うーん、XLR125系の心臓です。。。ふふあだったりします!?
ちっこいので、なかなかの加速です。出だしは低速のないDトラより上ですね。
スピードはでませんけど。

同じXRさん>
逆に白バイは遅いと思って相手にしてくれません。
馬鹿にされてます。(苦笑)
 

 

 投稿者:むさし  投稿日:2007年 6月19日(火)21時00分16秒
  >karokaro さん、

これはFTRあたりの心臓でしょうか??


>同じXR さん、

車検受けたらまた走りに行きましょう♪
 

本当に〜

 投稿者:同じXR  投稿日:2007年 6月19日(火)18時45分44秒
  小粒の山椒みたいなマシンですね。白バイも差してやって下さい(笑  

これはこれで・・・

 投稿者:karokaro  投稿日:2007年 6月18日(月)22時21分0秒
  楽しいです。すぐにモンゴリ改やFTR・TWが煽ってきます。弱いもの?イジメです。
そういうやからは、一度加速でちぎってあげると大人しくなります。
妙にからまれるので、逆に楽しかったりします。(笑)

XR600はせっかくアメリカから取り寄せたパーツ類もさびさびです。。。
復活させなきゃな。先立つものが。。。
 

以上は、新着順31番目から40番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 
/15 


[PR]