タミオ的掲示板
オフロードバイクはロードでこそいきる!!サーキット&ストリートでポテンシャルを引き出せ!!
Reload
投稿者
メール
題名
内容
<IMG><OBJECT>タグが利用可能です。
(詳細)
ファイル1
ファイル2
ファイル3
アップロード可能な形式(各1MB以内):
画像(gif,png,jpg,bmp) 音楽(mmf,mld) 動画(amc,3gp,3g2)
URL
[
ケータイで使う
] [
BBSティッカー
] [
書込み通知
] [
teacup.コミュニティ
] [
検索
]
投稿募集! スレッド一覧
スレッド作成
他のスレッドを探す
[PR]
グアム格安旅行
求人・転職
seo対策
チャーター便
[
teacup.
] [
無料掲示板
] [
プレミアム掲示板
] [
teacup.コミュニティ
] [
ブログ
] [
チャット
]
全147件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
|
《前のページ
|
次のページ》
GSX−Rの車検
投稿者:
大分県人
投稿日:2007年 5月 8日(火)19時20分53秒
karokaroさん、今晩は。
ご心配かけましたが、無事車検通りました。
最近の車検は(場所によるのか?)えらい厳しいらしいです。
クレバのカウル入れているので全高、全幅等変わっているのですが、きちんと計られるみたいです。
今回はライトの光量不足で再検査、ブースターキットかませてOKだったそうです。
今回もいろいろ修理したんでいくら掛かったドキドキ(ふう諭吉ぐらい!)。
今回も家族会議(裁判?)決定です、、、。
でも今手放すと二度とバイクは手に入れられない気がして、、、。悪いと思いつつ
なんとか交渉です。
つかれるなー。
ダメなDトラ
投稿者:
karokaro
投稿日:2007年 4月17日(火)22時33分30秒
キーをONにしても、セルはおろかNランプも点かないくらいひどいバッテリーあがり。
新品バッテリー交換して1年もたっていないのに。
3ヶ月エンジンかけていないためこれ以上はまずいと思い、ドラスタでブースターケーブル購入。
車のバッテリーと接続しなんとか始動。しばらく乗り回すもまったく充電されず。
またバッテリー購入しないとダメか。。。もう投資したくない。。。
XR号
投稿者:
karokaro
投稿日:2007年 4月11日(水)00時12分13秒
大分県人殿
XR号はGW明けにC/Hに預ける予定。手の空いたときに復活させてもらいます。
C/HにGSX−Rありました。車検だそうで。自由の利くお金ないですわな。お互い。
XR号が復活した場合、車検車2台は厳しいため、2号機は250で我慢です。。。
古河に転勤になりそうですな。
(無題)
投稿者:
大分県人
投稿日:2007年 4月 9日(月)13時29分11秒
karokaroさん、こんにちは。
NSRですか?いいタマだと600中古が来るぐらいじゃないですか?
ここはグッと我慢でXR復活に力を注がれては、、、。
ちなみに、ウチのGSX−R防衛線は崩壊寸前です(車検が、、、、)。
実家からDR持ってきて、オフにするか??
NSR
投稿者:
karokaro
投稿日:2007年 4月 6日(金)00時05分4秒
Dトラの代わりとして、7,8年前に乗っていたNSRに再度乗ろうかと思案中。
当然新車はないので、中古ですが、いいタマがあればいいが。。。
ちなみにプロアームの最終型で。
Dトラ
投稿者:
karokaro
投稿日:2007年 2月 8日(木)22時41分0秒
2号機のDトラに乗ろうと思ったら、セルがまったく回らない。
バッテリー交換して満充電させて、間もないのに半月乗らないとエンジンかからず。
おまけにキックしてもかからない。250とは思えない始動性の割るさ。イリジウムプラグに
した効果もなしか。
だいぶ投資したのになー。1号機もXRも冬眠中だし、新たな2号機を探すかな。
F800S
投稿者:
karokaro
投稿日:2007年 2月 5日(月)00時27分2秒
いままでまったく興味のなかったBMW(特に車は)ですが、のF800Sがちと気になります。
バイクライフから遠ざかっているので、もうメガスポは乗れないかと。
パラ2で80数馬力だし、目新しい装備もなし。スポーツのようなツアラーのような。
排気量も800cc。なんか中途半端感がイイなと。
ネットインプレだと遅いやサスがやっこいなどいろいろですが、
機会があれば試乗してみたいっす。Motorrad等で試乗できるのだろうか。。。
BMWのバイクを値切ったりできるのだろうか。。。
道のりは長い
投稿者:
karokaro
投稿日:2006年 5月24日(水)23時24分12秒
永い眠りについているXRを再び呼び覚まそうトライしたものの。エンジンかからず。
おまけに、フォークインナーに錆が出てる。。。(涙)
いきつけの○シムラ魂を伝承する、某ショップにお願いするも、他ショップからの
委託チューンが入っていて、手一杯の模様。うーんもう少し寝かせるしかないのか。。。
本来は
投稿者:
同じXR
投稿日:2006年 2月16日(木)17時37分18秒
豪仕様の89でしたが今は米仕様の9?のフレームになってます。KaroKaroさんのXRかっこいいですね^^早くの復活を楽しみにしております。
89 or 90ですか?
投稿者:
karokaro
投稿日:2006年 2月15日(水)23時49分10秒
600R乗る人少なくなりましたね。でも、一時期650Rに乗り換えたものの600Rに
戻る人もいました。600Rの方がフレームのしなりやタイヤのグリップ感など、ダイレク
トに伝わるようです。車体剛性が低いからでしょうけど。
ちなみに同じXRさんの600Rは、リアドラムからして'89か'90あたりでしょうか。
リアリム太そう。。。自分以外の600Rをひさびさ見た気がする。
う〜復活させる想いがさらに高まった。。。
以上は、新着順51番目から60番目までの記事です。
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
|
《前のページ
|
次のページ》
/15
新着順
投稿順