投稿者
　メール
　　題名
　　内容 入力補助動画検索画像・ファイル<IMG><OBJECT>タグが利用可能です。(詳細)
　　　　
　 ﾌｧｲﾙ1
　 ﾌｧｲﾙ2
　 ﾌｧｲﾙ3
アップロード可能な形式(各1MB以内)：
画像(gif,png,jpg,bmp) 音楽(mmf,mld) 動画(amc,3gp,3g2)

　ＵＲＬ
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.コミュニティ ] [ 検索 ]

投稿募集！　スレッド一覧

スレッド作成 他のスレッドを探す
[PR]  グアム格安旅行 求人・転職 seo対策 チャーター便
[ teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ teacup.コミュニティ ] [ ブログ ] [ チャット ]
全147件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。 6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  |  《前のページ |  次のページ》 

XR600

 投稿者：シーサー  投稿日：2004年 3月 8日(月)13時04分40秒
  はじめまして！！沖縄でXR600を乗っているのですが教えてほしいことが多々ありまして本日メールいたしました。キャブ交換をしたいのですが、FCRの方がいいですか？どこかのホームページではXRにはPJキャブが一番いいと書いてあったのですがこれは本当ですか？また、マフラーなんですが、今はXR'S ONLYのスーパートラップみたいのがついています。これをふたの部分を吹き向けるのに変更できるみたいで、やろうと思っています。そこでキャブのメインジェットをノーマルのキャブで何番くらいがいいのか知っている方教えてください。  

車検

 投稿者：むさし  投稿日：2004年 3月 7日(日)22時25分27秒
  2回目の車検ですか？　やりますね〜！これからも乗り続けてください！
どんなにバイクが進化しても多分おいらは最後の空冷６００に乗り続けます！

話は変わりますが、知り合いの人でCRF450モタードからXR600モタードに
乗り換えた人がいます。本人曰く今の最新のバイクにはない味があるそうです。
このジャンルも最新＝いいバイクとは言えない時代が来るのかもしれませんね。

 		 

どーもです！！

 投稿者：けんじん  投稿日：2004年 3月 2日(火)18時28分38秒
  ＞ＲＳ６００Ｄ（ＨＲＣのダートラマシン）のシリンダーヘッド
なにやら凄そーですね！！。
XR600系のEGだったのですね！。排気量（628cc）とかから考えるとHRCキット装着車と同等くらいの感じです。
完成が楽しみですね！。


XR650Rが、来月２回目の車検です。何とか休みを入れて受けに行かねば・・・。あとタイヤもリアがボーズなんで交換しとかんと・・・。
 		 

ご無沙汰です！

 投稿者：むさし  投稿日：2004年 2月26日(木)21時39分0秒
  けんじんさん、本当に久しぶりですね！

ＢＴ−９６ですか？以前履いていました！今はＢＴ−０９０の新しいやつなんですが、
グリップ、耐久性といいこれも悪くないです。でもＧＰＲ−７０がいいかな〜。

この前オークションで、ＲＳ６００Ｄ（ＨＲＣのダートラマシン）のシリンダーヘッドを
手に入れました！当時は６２馬力出ていたエンジンらしくて、ノーマルより３ｍｍオーバーサイズバルブ、ヘッドポーティングされた状態ですから装着する時が楽しみですo(^^)o

それにしても他の皆さんは何処へ・・・・？


 		 

むさしさん、皆様お久しぶりでございます

 投稿者：けんじん  投稿日：2004年 2月24日(火)19時28分24秒
  寒い中、皆さま元気で走っておられる様ですね！！。
オレも時間をつくっては乗っていますよ〜。

＞パイロットレースなんかも今ひとつ
去年の冬に、温まる前にスパーンとコケたのを思い出します。
ＧＰＲ７０、いいですよね〜。オレも使っていました。（今はBT-９６）
ただ、やはり減りが早いですよね。負担がかかるリアなど１０００km程でスリップサインが・・・。
でもオレのサイズ（F:１２０/７０-１７、R：１５０/６０-17）は、レプリカとかのサイズでもあり、比較的需要が高い様で、ガレージセールとかでよく中古を見かけます。
その際は、すかさずゲット！。値段も格安で助かります。 		 

タイヤ

 投稿者：むさし  投稿日：2004年 2月18日(水)17時03分46秒
  ＢａｙＢｌｏｗｓさん、はじめまして。

大阪でＸＲ６００モタード乗ってます。今は訳あってＢＳを履いていますが、
街乗りも考えると、外国産レースタイヤはあまりお勧めできません。
（タイヤが温まって本調子になるまで時間がかかり過ぎます。）
パイロットレースなんかも今ひとつ公道ではいいとは思いませんでした。
私の経験上、ダンロップの　ＧＰＲ７０ＳＰあたりが一番無難だと思います。
ＢＳのＢＴ−０９０もそこそこグリップして、耐久性は抜群ですね〜。

http://www.uw-de.com/bike/spmon/profile.cgi?mode=view&name=%82%DE%82%B3%82%B5

  

XRのタイヤ

 投稿者：BayBlows  投稿日：2004年 2月 3日(火)00時10分15秒
  都内ＸＲ６００ＳＭ仕様乗ってますが、１７incのお薦めタイヤありますか？
現在メツラーのセミスリック履いてますが、価格に難あり。
サーキットランは年に数回ですから通常ラジアルだと何がいいんですかね？
箱根もたまに行きますが。足回りセッティングも難しいですね〜 		 

(無題)

 投稿者：*  投稿日：2003年11月22日(土)17時25分4秒
  /  

(無題)

 投稿者：むさし  投稿日：2003年 9月 2日(火)20時23分55秒
  yoshioさん、

>自動巡回＆書き込みソフトが、↓のような書き込みをしているようです。

でしょうね〜。やっぱり。

＞乗る時間が全く無いので、改造は進むのですが

徐々に改造されて仕上がっていく過程は楽しいもんですね！
眺めるのもまた楽しみのひとつです。

今の私なんかは乗る暇も改造する金もない・・・貧乏暇なし・・・　とほほ・

＞週一回、夜の駅前留学

実は私も某有名駅前留学校に行っていました。7cから始めてLv4まで
なんとか行きましたが、まだまだって感じです。

・・・・何か勘違いしてたらすみません（＾_＾;）


 		 

↓

 投稿者：yoshio  投稿日：2003年 9月 2日(火)14時12分58秒
  キーカップの無料掲示板は、こんなもんでしょう。
自動巡回＆書き込みソフトが、↓のような書き込みをしているようです。

まぁ、そんなのは読み飛ばして、気楽にお話しましょう。。。。

↓ガレージの近状です。
　とほほーですが、乗る時間が全く無いので、改造は進むのですが、どれも新車な状態です。
　DRZだけが、週一回、夜の駅前留学する時に出動する程度でしょうか。
　今年も、このままシーズンが終わりそうな予感…

http://www.sm570r.com/garage/

  
以上は、新着順91番目から100番目までの記事です。 6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  |  《前のページ |  次のページ》 
／15 


[PR]